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成都車展年年有，但是今年來的早瞭一點，伴隨著高溫酷暑，中間還參雜暴雨天氣，這酸爽隻有去過的人才明白，不少銷售顧問都在抱怨由於天氣原因，不少消費者都不願出門來看車展，極大的影響瞭銷量，出現瞭僧多粥少的景象。
不過麻哥並不是很認同這種說法，從這幾天的車展情況來看，還是有不少品牌出現門庭若市的熱鬧景象，WEY品牌就是其中之一，整個展臺佈局大氣，符合豪華品牌的格調，雖然WEY品牌出現的時間不算長，但是在服務和營造豪華度方面，絲毫不比BBA差，用“輕奢”把差異化表現的更加明顯，
WEY的展臺雖然車型不多，在售車型隻有VV7、VV5，不過吸引的意向客戶可一點也不少，麻哥還想到車內體驗一下，但現場的人太多瞭，等瞭好一會兒都沒見人少。
麻哥在現場詢問瞭一些看車的人，他們對WEY品牌的評價都非常高，尤其是VV7，不少人本來打算買漢蘭達和銳界的，不過從價格、配置等方面相比，還是覺得VV7更具性價比。
其中有一個消費者是專門從周邊城市趕過來看VV7，自從他傢裡有瞭小孩，就一直盤算這換一下大空間SUV，但是在20左右可選的合資SUV太少瞭。
之前去試過翼虎，不過配置和空間依然不是很滿意，礙於傢裡人的一再堅持，已經準備找個時間交定金提車。偶然在網台中坐月子中心推薦上看到VV7的評測，一下子就喜歡上瞭這款車，尤其是霸氣的外觀，逼格十足。
今天第一次見到實車，他告訴麻哥，比想象中更好，內飾很有檔次感，尤其是懸浮式中控屏和檔把區域，空間也非常大，坐4個人都沒問題，雖然自己不是很懂車，但是VV7讓他感到很滿意，真不敢相信這是一款中國品牌的車，他準備回去和傢裡人商量下，應該就買VV7瞭，還可以省一筆錢。
作為中國第一個豪華SUV品牌，WEY品牌的一舉一動都是受到關註的，VV7可以說是20萬的車享受30萬的配置，這沒有一點誇大的成分，全系標配的12.3寸全彩數字虛擬組合儀表，在同行業內處於領先水平。
視覺效果提升明顯並且兼具強大的功能，並且在隔音層佈置的裝配和生產過程中，進行瞭多項優化。超越標準的NVH設計，車內的靜謐性絕對讓你感到驚喜。
在消費者關心的安全方面，WEY品牌同樣是讓人放心的，此前VV7在數百媒體的親眼見證下，首次公開小重疊碰撞測試，並且獲得瞭最優級別“Good”評級，這也說明中台中月子會所國品牌是有能力達到合資豪華品牌安全水平的，WEY特別推出安全品牌——“Collie智能安全系統”，以牧羊犬忠誠、守護與責任的形象再次詮釋WEY重視安全的品牌哲學。
最近，Jeep和長城汽車“你儂我儂”也說明瞭長城汽車在SUV方面的表現已經引起瞭國外品牌的關註，雖然不知道最終會不會有下文，麻哥覺得長城汽車依舊可以憑借自身實力做到世界第一，哈弗與WEY攜手共同榮任央視“國傢品牌計劃-行業領跑者”，引領中國品牌向上發展。
成都車展僅僅是一個很小的面，但已經說明WEY品牌是長城汽車一個成功的戰略佈局，沒有品牌能夠隻靠吹牛而成功，WEY品牌通過對外觀、內飾、安台中月子中心價格全配置等全面革新，讓消費者體會到中式豪華理念，這樣的品牌還會擔心銷量嗎？
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