阿裡巴巴入局五礦發展 鋼鐵電商或現三足鼎立

雙方達成協議共同向五礦發展下屬子公司五礦電商進行增資,共同打造鋼鐵交易B2B平臺。


每經實習記者 馮彪

阿裡巴巴的商業版圖延伸到瞭鋼鐵業。11月27日,中國五礦旗下五礦發展台中月子中心親子房與阿裡巴巴集團旗下企業阿裡投創聯合宣佈,雙方達成協議共同向五礦發展下屬子公司五礦電商進行增資,共同打造鋼鐵交易B2B平臺,雙方將擇期舉行正式簽約儀式。

這一合作,多少會讓鋼鐵電商大佬們增加一絲憂慮。《每日經濟新聞》記者註意到,一方面,當前我國大大小小的鋼鐵電商已有200多傢,目前尚處在燒錢階段,將來可能會有行業的整合洗牌。另一方面,當前較大的鋼鐵電商中,寶鋼集團下屬的歐冶雲商、五礦發展下屬的鑫益聯以及上海鋼聯,分別被視為鋼廠電商平臺、鋼貿商的電商平臺,以及第三方電商平臺的代表。在安信證券的一份報告看來,未來鋼鐵電商或將呈現“三國演義”的格局。

中建材大宗網分析師張琳對《每日經濟新聞》記者說:“阿裡的入局,能夠為鋼鐵電商尋路提供一些經驗,但是畢竟鋼鐵電商和其他生活日用品電商不同,鋼鐵電商的發展方式有待探索。”

阿裡探路大宗商台中月子中心價錢品電商

在鋼鐵行業持續低迷之際,互聯網+鋼鐵的電商平臺卻在快速增長。目前鋼鐵電商平臺已經達到200多傢。張琳向《每日經濟新聞》記者介紹,電商平臺正在改變鋼鐵企業的運營模式,“現在客戶通過電商平臺提交訂單,鋼廠投產計劃能更有針對性,滿足終端用戶所需的個性化需求。現在鋼鐵直供比例也持續增加,減少瞭許多流通環節。”

記者註意到,自2012年以來,鋼鐵流通環節中的鋼貿商大量減少,其中一些轉型做起瞭鋼鐵電商平臺。五礦發展自2014年起涉足鋼鐵電商行業,旗下子公司五礦電商運營的鑫益聯主要從事掛牌交易、金融協同、銷售專區和商情資訊等業務。

五礦發展的公告稱,引進外部投資者阿裡創投,是為借助互聯網領域先進技術、推動電商平臺的跨越式發展。雙方此番合作定位於打造業內具有領先競爭力的鋼鐵交易平臺,為供應鏈上下遊企台中產後照護介紹業提供各類電商支持。

中國五礦官網文章分析,阿裡巴巴在大數據、電商平臺和互聯網產品技術上擁有巨大優勢,在下遊終端買傢資源積累上,有目前B2B領域獨有的市場基礎。五礦發展擁有遍佈全球的200多個營銷和物流網點和符合鋼鐵行業特色的金融、物流、加工體系。因而這被視為強強聯合。

但張琳分析稱,鋼鐵等大宗商品搬到線上運營,仍然需要有效解決鋼鐵物流、供應鏈金融、線上線下整合等一系列難題,目前沒有任何成熟成功的模式可以模仿,即使阿裡入局,也還需要一段時間來摸索。

鋼鐵電商前景空間巨大

通過改變銷售方式、降低運營成本,鋼鐵電商平臺正成為鋼鐵產業的救命稻草之一。據統計,2014年全國鋼鐵電商平臺交易量占總交易量約10%。中國工程院原副院長幹勇說:“現有電商平臺覆蓋通用型鋼材4億噸左右的市場預期容量,但目前電商解決瞭1億噸左右,還有很大發展空間。”

盡管被業界看好,但依然難掩目前鋼鐵電商不賺錢的窘境。例如,上海鋼聯已連續三個季度虧損。2015年第三季度報告顯示,該公司實現營業收入150.6億元,同比增長451.77%,虧損1.8億元。此外,五礦發展今年也處於虧損之中。

在業內人士看來,一方面鋼鐵電商平臺還沒有清晰的盈利模式,另一方面,200多傢電商競爭激烈,企業分散,大量重復建設鋼鐵電商平臺亦不可取。

沙鋼玖隆鋼鐵副總經理倪凡曾表示,隨著鋼廠接下來的逐漸合並,未來一兩年內鋼鐵電商的合並將不可避免。安信證券研報認為,鋼鐵電商的最終格局很可能是“三國演義”。寶鋼集團下屬的歐冶雲商、五礦發展下屬的鑫益聯以及上海鋼聯,分別被視為鋼廠電商平臺、鋼貿商的電商平臺,以及第三方電商平臺的代表。

張琳告訴記者,“在鋼鐵電商盈利模式尚不清晰的情況下,阿裡的電子商務運營經驗可能為行來帶來新經驗。這可能也會為五礦的電商平臺增加一些競爭力。”但是,張琳也認為,阿裡畢竟以擅長生活日用品的電子商務起傢,這和鋼鐵這一細分市場的垂直電商相比還是有些不同。未來能夠將鋼材的交易、結算、倉儲物流、供應鏈融資等線上線下協調統一的電商平臺才最具競爭力。


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